SleepStudyRu - Как спят Россияне?
Уникальный проект, сочетающий крупнейшее в истории российской науки исследование по оценке нарушений сна у жителей РФ, разработку методов их коррекции при помощи мобильного приложения SONYA и инновационного гаджета Sleep Stop
«SleepStudyRu» — крупнейшее наблюдательное клинико эпидемиологическое мультицентровое кросс-секционное исследование «Оценка распространенности различных типов нарушений сна в Российской Федерации и возможности их эффективной и безопасной коррекции».
Особое внимание будет уделено профессионалам с высокой интенсивностью труда и риском ошибок, таким как диспетчеры и операторы опасных производств.
Учитываются разнообразные климатические и географические условия: от суровых морозов Арктики до южного солнца Кавказа.
Впервые охвачены все часовые пояса России — от Калининграда до Дальнего Востока.
Исследование распространённости нарушений сна в разных регионах страны и их связь с особенностями организма, сопутствующими заболеваниями, типами бессонницы и эмоциональными расстройствами.
https://sleepstudy.ru/
Профессор предложил ввести обязательный скрининг сна для профессиональных водителей
Якупов: важно ввести обязательный скрининг сна для профессиональных водителейПроблема усталости за рулем становится не просто медицинским вызовом, а вопросом национальной безопасности и экономики. До 20% всех дорожно-транспортных происшествий в России связаны с засыпанием водителей. Необходимо внедрить обязательный скрининг нарушений сна для автомобилистов. Об этом заявил 12 декабря «Известиям» руководитель исследования Sleep StudyRU, профессор, заслуженный врач Татарстана Эдуард Якупов.
«Каждый третий водитель в России демонстрирует признаки нарушений сна, а более 32% признавались, что засыпали за рулем хотя бы один раз. Это не единичные эпизоды, это системная угроза безопасности», — подчеркнул Якупов, сообщив, что такие аварии особенно тяжелые: у спящего водителя отсутствует тормозной путь, автомобиль нередко уходит на встречную полосу, что резко повышает риск смертельного исхода.
Исходя из международных данных, более 20 тыс. ДТП в стране ежегодно могут происходить из-за сонливости за рулем. Прямой и косвенный экономический ущерб — сотни миллиардов рублей: затраты на медпомощь, работу экстренных служб, восстановление инфраструктуры и потерянные трудовые годы пострадавших. По словам руководителя исследования, сон становится экономической категорией, а не просто вопросом самочувствия.
Опрос выявил высокую распространенность нарушений сна среди профессиональных водителей: у 89% наблюдаются проблемы с вниманием, у 60% — выраженная дневная сонливость, у 20% диагностируется синдром обструктивного апноэ сна (СОАС). При этом именно апноэ делает управление автомобилем крайне опасным: риск ДТП при апноэ выше, чем у водителя в состоянии умеренного алкогольного опьянения. Но большинство не знают о своем заболевании. Особо критичен рабочий график: более 70% водителей трудятся более 11 часов в день, что приводит к состоянию хронического недосыпания и замедлению реакций.
Якупов предложил внедрить обязательный скрининг нарушений сна для водителей, особенно пассажирского и грузового транспорта, пересмотреть продолжительность смен, запустить федеральные программы гигиены сна и расширить доступ к СРАР-терапии, которая снижает риск аварий уже спустя две недели применения. Кроме того, эксперт считает важным повсеместно вводить технологии мониторинга усталости водителя и инфраструктурные решения, предупреждающие о риске засыпания.
«Мы не говорим о жестких запретах. Речь идет о доступной диагностике и элементарной культуре сна, которая должна стать такой же нормой, как использование ремня безопасности. Достаточно высыпаться, соблюдать режим труда и отдыха, а при подозрении на нарушения сна проходить обследование. Это не только сохранит жизни, но и снизит нагрузку на экономику», — заключил профессор.
Известия English
В России предложили внедрить обязательный скрининг сна для профессиональных водителей
Врач Якупов: у каждого третьего водителя в России есть признаки нарушений снаДо 20% дорожно-транспортных происшествий в России связаны с тем, что люди засыпают за рулем. Поэтому нужно ввести обязательный скрининг нарушений сна для автомобилистов. Об этом в разговоре с «Известиями» заявил руководитель исследования Sleep StudyRU, профессор, заслуженный врач Татарстана Эдуард Якупов.По словам специалиста, у каждого третьего водителя в стране есть признаки нарушений сна. При этом 32% опрошенных россиян признавались, что хотя бы один раз засыпали за рулем. Профессор отметил, что такие эпизоды являются системной угрозой безопасности, поскольку у спящего автомобилиста отсутствует тормозной путь, и машина часто уходит на встречную полосу, что значительно повышает риск смертельного исхода.
Кроме того, такие ДТП наносят прямой и косвенный экономический ущерб. Врач отметил, что в таких ситуациях необходимы затраты на медпомощь, работу экстренных служб, восстановление инфраструктуры и потерянные трудовые годы пострадавших.
Эксперт добавил, что особенно высокая распространенность нарушений сна среди профессиональных водителей. Поэтому он предложил внедрить обязательный скрининг нарушений сна для автомобилистов, особенно работающих в пассажирском и грузовом транспорте, пересмотреть продолжительность их смен, запустить федеральные программы гигиены сна, а также расширить доступ к СРАР-терапии.
«Мы не говорим о жестких запретах. Речь идет о доступной диагностике и элементарной культуре сна, которая должна стать такой же нормой, как использование ремня безопасности. Достаточно высыпаться, соблюдать режим труда и отдыха, а при подозрении на нарушения сна проходить обследование. Это не только сохранит жизни, но и снизит нагрузку на экономику», — объяснил специалист.
По его мнению, также нужно повсеместно вводить технологии мониторинга, позволяющие контролировать усталость водителей, а также инфраструктурные решение, которые предупредят о риске засыпания.
Газета.Ру